Los tanques de almacenamiento de aislamiento térmico se dividen en tipo de aislamiento en polvo al vacío y tipo de aislamiento en polvo atmosférico. El aislamiento en polvo utiliza material en polvo, fibra o espuma de baja conductividad térmica para reducir la entrada de calor. Hay dos formas: una es aplicar aislamiento en polvo ordinario a presión atmosférica (aislamiento apilado), la capa de aislamiento es más gruesa y se llena con nitrógeno seco para mantener una presión positiva para evitar que la humedad entre y se condense, y la más baja posible el tiempo es adecuado para nitrógeno líquido por encima de la temperatura; Otro tipo de aislamiento en polvo al vacío, es decir, aspirar el espacio lleno de polvo, lo que reduce la transferencia de calor del gas y, al mismo tiempo, las partículas de polvo también debilitan la transferencia de calor por radiación, por lo que el efecto de aislamiento térmico es mejor.
El tanque de almacenamiento de polvo al vacío tiene una estructura cilíndrica de doble capa, el cilindro interior y sus tuberías están hechos de acero inoxidable austenítico y la carcasa exterior está hecha de acero al carbono. La capa intermedia está llena de perlita expandida (también conocida como arena perlada) y está equipada con un adsorbente tratado especialmente. Y bombeado a un alto grado de vacío (0,5 ~ 6 Pa), la capacidad es inferior a 200 m3. La presión de trabajo es relativamente alta (la presión de trabajo de los dos tanques de almacenamiento para el soplado de argón en el fondo de la cuchara en el cuarto taller es de 2.0 Mpa), y hay un vaporizador fuera del tanque, que puede aumentar la presión en el tanque. Y facilita el llenado del automóvil, pero también puede enviar directamente el gas a presión. Según el propósito, se puede dividir en dos tipos: tipo fijo y tipo de transporte. El tipo fijo se utiliza principalmente para el almacenamiento de líquidos criogénicos. Se instala en el sitio de producción, punto de uso o estación de suministro del líquido criogénico; el tipo de transporte transporta el líquido criogénico desde el sitio de producción o la estación de suministro hasta el punto de uso a menudo toma la forma de transporte terrestre y transporte por agua. Se denominan camiones cisterna, remolques y camiones cisterna, respectivamente.
El tanque de almacenamiento de polvo atmosférico tiene una estructura de doble capa de fondo plano. El tanque interior está hecho de acero inoxidable. La carcasa exterior está hecha de acero al carbono. El tanque interior contiene el medio. La capa intermedia entre el tanque interior y la carcasa exterior forma un espacio de almacenamiento en frío. La carcasa interior y la exterior son todas estructuras de fondo plano. Falta la bola. El tanque interior y el fondo de la carcasa están aislados con ladrillos de vidrio espumado y la capa intermedia está aislada con arena perlada. La carcasa está equipada con una escalera de disco giratoria y la parte superior del tanque está equipada con una plataforma de operación y una barandilla de seguridad. La capacidad es de más de 200 m3 y el producto nacional más grande es de 2000 m3, muy por detrás de los países extranjeros. La presión de trabajo es baja, alrededor de 34KPa∽40Kpa. Puede llenarse mediante bomba de líquido o diferencia de nivel de líquido. También se puede utilizar como suministro de oxígeno para afeitar los picos. Cuando el generador de oxígeno se detiene temporalmente o la presión de oxígeno es baja, pasará a través del vaporizador después de ser presurizado por la bomba. La vaporización se envía a la red de tuberías.
